Carane njaga vulcanizer warata

Ancang-ancang

1. Priksa jumlah lenga hidrolik sadurunge digunakake.Dhuwur lenga hidrolik yaiku 2/3 saka dhuwur dhasar mesin ngisor.Nalika jumlah lenga ora cukup, kudu ditambahake ing wektu.Minyak kasebut kudu disaring kanthi apik sadurunge injeksi.Tambah lenga hidraulik 20 # murni menyang bolongan ngisi minyak ing dhasar mesin ngisor, lan tingkat minyak bisa dideleng saka rod standar minyak, sing umume ditambahake 2/3 saka dhuwure dhasar mesin ngisor.

2. Priksa lubrication antarane batang kolom lan pigura guide, lan nambah lenga ing wektu kanggo njaga lubrication apik.

3 .Aktifake daya, mindhah nangani operasi kanggo posisi vertikal, nutup port bali lenga, pencet tombol wiwitan motor, lenga saka pump lenga lumebu ing silinder lenga, lan drive plunger munggah.Nalika piring panas ditutup, pompa lenga terus nyuplai lenga, saéngga Nalika tekanan lenga mundhak menyang nilai sing dirating, pencet tombol mandeg registrasi kanggo njaga mesin ing kahanan mati lan pangopènan tekanan (yaiku, vulkanisasi wektune. ).Nalika wektu vulkanisasi wis tekan, pindhah gagang kanggo ngedhunake plunger kanggo mbukak jamur.

4. Kontrol suhu saka piring panas: nutup tombol Rotary, piring wiwit panas, lan nalika suhu piring tekan nilai prasetel, iku bakal kanthi otomatis mungkasi panas.Nalika suhu luwih murah tinimbang nilai sing disetel, piring kasebut kanthi otomatis dadi panas kanggo njaga suhu ing nilai sing disetel.

5. Kontrol tumindak mesin vulkanisasi: pencet tombol wiwitan motor, kontaktor AC didhukung, pompa minyak bisa digunakake, nalika tekanan hidrolik tekan nilai sing disetel, kontaktor AC dicopot, lan wektu vulkanisasi direkam kanthi otomatis.Nalika tekanan mudhun, motor pompa lenga wiwit kanthi otomatis nambah tekanan., Nalika wektu ngobati pesawat wis tekan, bip bip kanggo ngandhani yen wektu ngobati wis munggah, jamur bisa dibukak, pencet tombol mandeg bip, mindhah tutup operasi manual, lan nggawe piring mudhun, lan siklus sabanjuré bisa dileksanakake.

Sistem hidrolik

1. lenga hidrolik kudu 20 # lenga mechanical utawa 32 # lenga hydraulic, lan lenga kudu sacoro apik saring sadurunge nambah.

2. Ajeg discharge lenga, nindakake udan lan filtrasi sadurunge digunakake, lan ngresiki Filter lenga ing wektu sing padha.

3. Kabeh bagean saka mesin kudu katahan resik, lan batang kolom lan pigura guide kudu lenga kerep kanggo njaga lubrication apik.

4. Yen gangguan ora normal ditemokake, mungkasi mesin langsung kanggo mriksa, lan terus nggunakake sawise ngatasi masalah.

Sistem kelistrikan

1. Kothak inang lan kontrol kudu nduweni grounding sing bisa dipercaya

2. Saben kontak kudu clamped, lan ajeg mriksa looseness.

3. Tansah komponen listrik lan instrumen resik, lan instrumen ora bisa kenek utawa kalah.

4. Fault kudu langsung mandheg kanggo pangopènan.

Cegahan

Tekanan operasi ora kudu ngluwihi tekanan sing dirating.

Sumber daya utama kudu dipateni yen ora digunakake.

Nut kolom kudu dikencengake sajrone operasi lan dipriksa kanthi rutin yen ana longgar.

Nalika nyoba mesin karo mobil kosong, pad kandel 60mm kudu diselehake ing piring warata.

Minyak hidrolik kudu disaring utawa diganti sawise peralatan vulkaniser warata anyar digunakake sajrone telung sasi.Sawisé iku, iku kudu disaring saben nem sasi, lan Filter ing tank lenga lan kurang-meksa pump inlet pipe kudu di resiki kanggo mbusak rereget;lenga hidrolik sing mentas disuntikake uga Perlu disaring liwat panyaring bolong 100, lan isi banyu ora bisa ngluwihi standar kanggo nyegah karusakan ing sistem (Cathetan: Filter lenga kudu di resiki nganggo minyak tanah sing resik saben telung sasi, yen ora. iku bakal nimbulaké blockage lan nimbulaké pump lenga kanggo di sedot kosong, asil jamur clamping ora normal, utawa malah ngobong metu pump lenga).